Bijna iedereen heeft wel eens gehoord van de Duivelsdriehoek, een gebied tussen Florida, Puerto Rico en de Bermuda Eilanden, waar al eeuwenlang talloze schepen en vliegtuigen zijn verdwenen, meestal zonder een spoor achter te laten.

Tegenwoordig horen we nog maar heel weinig over de beruchte Bermuda Driehoek, maar een nieuwe studie die pas is uitgegeven laat zien dat de verdwijningen nog steeds plaatsvinden. Vandaag keren we terug naar de Duivelsdriehoek en proberen we feit van fictie te onderscheiden. En zoals we zullen zien is het raadsel van de Bermuda Driehoek nog altijd actueel.

[img1]

Voor veel mensen wordt het begin van het raadsel van de Duivelsdriehoek geboren in 1945. De Tweede Wereld is al een half jaar voorbij als Vlucht 19, 5 Avenger duikbommenwerpers opstijgen van het vliegveld Fort Lauderdale in Florida voor een oefenvlucht. Het weer is kalm en helder en het lijkt een simpele routine oefening te worden. Maar dan gaat er iets fout. De groepsleider meldt de verkeerstoren dat de vliegtuigen verdwaald lijken te zijn. Hun kompassen lijken dolgedraaid en ze kunnen zich niet meer oriënteren. Later melden ze dat de zee melkwit is geworden. De vlucht verkeersleiding in Florida hoort met groeiende bezorgdheid de gesprekken tussen de piloten, die geen idee hebben hoe ze terug naar de basis moeten vliegen en uiteindelijk met elkaar afspreken wat ze zullen doen als de brandstof opraakt. Dan wordt alle contact verbroken. Uren later hoort de verkeerstoren op de radio de vluchtletters van Vlucht 19, alsof de piloten wanhopig proberen contact te zoeken met hun basis. Het opmerkelijke is dat de vliegtuigen dan al uren zonder brandstof zouden moeten zitten.

Direct stijgt een ander vliegtuig op om de verdwenen vliegtuigen te zoeken, maar ook dit toestel verdwijnt spoorloos met 13 mensen aan boord.

Het zijn niet de eerste raadselachtige verdwijningen in deze buurt, want het duurt niet lang voordat de eerste onderzoekers een verband ontdekken. Ook schepen verdwijnen al sinds lange tijd in deze buurt. Men heeft altijd piraten de schuld gegeven van deze verdwijningen, maar wanneer ook vliegtuigen beginnen te verdwijnen is deze verklaring steeds minder geloofwaardig. In de jaren zeventig wordt de Bermuda Driehoek een tijd lang een hype door een boek van schrijver Charles Berlitz dat een bestseller wordt. Het boek is sensationeel is dikt de feiten hier en daar stevig aan, zodat na verloop vanm tijd de critici de overhand krijgen, en besluiten dat er voor elke verdwijning een logische verklaring moet zijn.

Theorieën ontstaan over opstijgende waterzuilen die zelfs vliegtuigen uit de lucht kunnen blazen, en ook andere natuurfenomenen zoals plotselinge vloedgolven en men denkt het mysterie te hebben opgelost. Sinds de jaren negentig horen we dan ook niets meer over verdwijningen in de Bermuda Driehoek, maar dat wil niet zeggen dat het gebied veilig is geworden. Want volgens een nieuw onderzoek dat pas is uitgebracht zijn er in de afgelopen 25 jaar ongeveer 1.000 verdwijningen hebben plaatsgevonden. En in het tijdperk van elektronische navigatie, verbeterde radar en GPS is dat zacht gezegd nogal opmerkelijk.

Wat de verdwijningen in de Bermuda Driehoek uniek maakt, is dat in de meeste gevallen niets ongewoons wordt gemeld over de radio, vlak voordat de verdwijning een feit is. Ook worden er geen wrakstukken gevonden of andere overblijfselen. Het is alsof de schepen en vliegtuigen letterlijk in het niets zijn verdwenen. In andere noodgevallen wordt er meestal een SOS verzonden, zoals wanneer er brand uitbreekt of wanneer een schip wordt overmeesterd door piraten. Als er al radioboodschappen zijn van toestellen die in de Bermuda Driehoek verdwijnen, zijn die van de meest raadselachtige soort. Men zegt problemen te hebben met de instrumenten. Het kompas lijkt als een gek rond te draaien, zodat het onmogelijk is geworden om op volle zee de koers te bepalen. Of denk eens aan deze, uit 1978, toen een klein vliegtuig tijdens een relatief korte vlucht in moeilijkheden kwam.

Op een gegeven moment vroeg vlucht Delta Sierra Juliet aan de verkeerstoren of er andere vliegtuigen in zijn buurt waren. De verkeerstoren ontkende dit. Het vliegtuig meldde dat een ander vliegtuig in zijn buurt cirkelde en speelse capriolen uithaalde onder en boven zijn toestel, met snelheden die de piloot deed denken dat het niet zomaar een vliegtuig was, maar misschien een nieuw supersonisch militair toestel. Toen de verkeerstoren vroeg het toestel te omschrijven, beschreef de piloot een langwerpig, sigaarvormig vliegtuig dat in staat was om met zeer hoge snelheden de meest onmogelijke bochten te maken. Ook kon het ineens stationair in de lucht blijven zweven, terwijl het in niets leek op een helikopter. Hoewel het onbekende toestel even leek te verdwijnen, kwam het na korte tijd weer terug. De laatste woorden van vliegtuig Delta Sierra Juliet was dat het onbekende vliegtuig boven hem zweefde, en duidelijk geen normaal vliegtuig was. Daarmee werd alle contact verbroken en van het vliegtuig werd nooit meer iets gevonden.

Bron en lees meer: Kanaal13